为了使航天员能适应在失重环境下是的工作和生活，国家航天局组织对航天员进行失重训练．故需要创造一种失重环境；航天员乘坐到民航客机上后，训练客机总重5×10⁴kg，以200m/s速度沿30°倾角爬升到7000米高空后飞机向上拉起，沿竖直方向以200m/s 的初速度向上作匀减速直线运动，匀减速的加速度为g，当飞机到最高点后立即掉头向下，仍沿竖直方向以加速度为g加速运动，在前段时间内创造出完全失重，当飞机离地2000米高时为了安全必须拉起，后又可一次次重复为航天员失重训练．若飞机飞行时所受的空气阻力f=Kv（k=900N•s/m），每次飞机速度达到350m/s 后必须终止失重训练（否则飞机可能失速）．

求：（1）飞机一次上下运动为航天员创造的完全失重的时间．

（2）飞机下降离地4500米时飞机发动机的推力（整个运动空间重力加速度不变）．

（3）经过几次飞行后，驾驶员想在保持其它不变，在失重训练时间不变的情况下，降低飞机拉起的高度（在B点前把飞机拉起）以节约燃油，若不考虑飞机的长度，计算出一次最多能节约的能量．

墨西哥城位于19°N、海拔约2 250米的盆地中(如下图)，该市有2 000多万人口， 3.5万家工厂，约有300万辆汽车。据此完成问题。

小题1:墨西哥城每年11月至次年4、5月多发生严重的光化学烟雾事件，主要原因有(　　)

A．该期间天气晴朗，光照强；且盆地地形，多逆温

B．受温室效应影响

C．汽车尾气和生产、生活废气排放量小

D．该期间多气旋活动，影响污染气体的扩散小题2:下列有关解决该城市光化学烟雾危害的措施合理的是(　　)

A．控制人口数量，限制汽车尾气的排放，治理工厂废气

B．注意对同一季节不同排放标准的控制

C．禁止使用私家车

D．大力发展城市道路交通设施建设，提高汽车通行能力