问题
问答题 简答题
飞机进入失速后如何改出?
答案
参考答案:
飞机的失速是由于迎角超过临界迎角。因此,不论在什么飞行状态,只要判明飞机进入了失速,都要及时向前推杆减小迎角,当飞机迎角减小到小于临界迎角后(一般以飞行速度大于1.3VS为准),柔和拉杆改出。在推杆减小迎角的同时,还应注意蹬平舵,以防止飞机产生倾斜而进行螺旋。
飞机进入失速后如何改出?
参考答案:
飞机的失速是由于迎角超过临界迎角。因此,不论在什么飞行状态,只要判明飞机进入了失速,都要及时向前推杆减小迎角,当飞机迎角减小到小于临界迎角后(一般以飞行速度大于1.3VS为准),柔和拉杆改出。在推杆减小迎角的同时,还应注意蹬平舵,以防止飞机产生倾斜而进行螺旋。
某汽车客运公司目前主要经营三类客运班线的班车客运业务,2007年底拥有平均座位30座位的自有营运客车40辆,其中15辆客车的技术性能、车辆外廓尺寸、轴荷和质量均符合国家有关标准与规定,其技术等级均达到了二级以上标准,类型等级达到了行业标准规定的高级标准,驾驶员全部取得了相应的机动车驾驶证,年龄均不超过60岁,且3年内无重大以上交通责任事故记录。2007年完成旅客周转量9460.8万人公里。为了扩大市场经营范围,公司决定申请从事二类客运班线经营业务,2008年投资购置10辆40座的豪华高级客车。现有四种车型购置选择方案,而且每种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同,其它资料如下表。
(已知:P/A,10%,10=6.145;F/A,10%,10=15.937)
购置方案 | 购置费用(元) | 使用年限(年) | 年利率(%) | 每年使用费(元) |
A型车 | 168000 | 10 | 10 | 39700 |
B型车 | 180000 | 10 | 10 | 37300 |
C型车 | 200000 | 10 | 10 | 35800 |
D型车 | 240000 | 10 | 10 | 33200 |
经营二类客运班线,公司还应具备( )等条件。
A.建立健全企业的安全生产管理制度
B.制定明确的线路和站点方案
C.车辆全部达到一级技术等级
D.驾驶人员取得相应的从业资格证
E.增加车辆至100辆以上