参考答案：

现象：

1．跳闸空预器主马达电流到零，声光报警。跳闸空预器进出口挡板关闭。

2．跳闸侧空预器排烟温度升高，一、二次风温下降。

3．炉内燃烧工况恶化。

4．跳闸侧空预器烟气及空气挡板均联动关闭，炉膛负压变正。

原因：

1．电机或传动装置故障。

2．密封过紧或转子弯曲卡涩。

3．异物进入卡住空预器。

4．导向或支承轴承损坏、润滑油失去。

5．热工、电气保护动作。

6．动静部分卡使马达超载。

处理：

1．检查跳闸侧空预器的辅助电机是否联启，未联动则手启。

2．若空预器跳闸前电机电流无明显幌动，应停止辅马达运行，再启动主马达，若启动不成功，则启动辅马达运行，否则应人工盘动空预器。关闭故障侧空预器进口烟气挡板，一、二次风出口挡板，将负荷减至160MW以下。注意排烟温度的变化，防止二次燃烧的发生。

3．若运行中的空预器电流过大、电机过热，则将机组负荷减至160MW，停止空预器运行，关闭空预器烟气进口挡板，一、二次风出口挡板，联系检修处理。若空预器短时间不能投入运行，应视情况停止该侧一次风机、送风机。

4．若因减速箱润滑装置或轴承发生故障，造成空预器停转，处理方法同2。

5．若空预器进口烟气挡板关闭不严，空预器进口烟温达到482℃，立即紧急停炉。

6．空预器恢复正常后，应在就地缓慢逐个开启风烟挡板，加强对炉膛负压和燃烧的调整，风烟挡板开启后送电。

7．转子停转后，若由于热膨胀造成密封片卡涩时，不允许高速转动转子，应采取下列步骤操作：

（1）手动提升扇形板，低速转动转子，使转子各处膨胀均匀，注意电流变化。

（2）若上述方法无效或不成功，则应切断主、辅马达电源，手动盘车，慢慢将转子转动两圈。

8．一旦转子可以自由转动时，应立即启动空预器低速运行，同时投入空预器吹灰，直至传热面上无沉积物为止。