250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。

造林规划设计是分层次完成的，因此通常造林规划设计分成三种类别（）、（）、（）。