参考答案：

油过多，旋转元件搅动ATF油，油泡沫化，油压下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。

同时液压系统回油慢，影响换挡质量。

油过少，行驶时油泵吸入空气，液压系统压力下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。