参考答案：

外特性是指泵轮转速（扭矩）不变时，液力元件外特性参数与涡轮转速的关系。

液力变扭器涡轮输出的扭矩是随涡轮的转速而变化的，涡轮转速愈小，输出扭矩愈大，涡轮转速增大，输出扭矩减小；当涡轮转速n_W=0时，M_W达到最大值，使汽车驱动轮获得最大的驱动扭矩，有利于汽车顺利起步。同理，当汽车上坡或遇较大阻力时，车速降低，涡轮转速下降，输出扭矩增大，保证了汽车能克服较大的行驶阻力。当达到“耦合”点时，液力变扭器不再有“增扭”的作用，而成为耦合器；当车速再进一步增大，液力变扭器变成“减扭”器，即涡轮输出的扭矩小于泵轮输入的扭矩。