负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：（） Ⅰ

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问题单项选择题

负责航行值班的驾驶员，在收到海上遇险求救信号后，应：（）

Ⅰ、报告船长Ⅱ、继续在该频率上保持守听Ⅲ、转发该遇险求救信号

A.Ⅰ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

答案

参考答案：D

单项选择题案例分析题

某建筑柱下桩基承台，采用6根沉管灌注桩，桩身直径d=426mm，桩端进入持力层的深度为2500mm。桩基承台顶面处作用有竖向力F、力矩M和水平剪力V，承台及承台土的平均重度YG=20kN／m3。承台平面尺寸和桩位布置、桩基础剖面和地基土层分布情况见图6.1.6所示。按《建筑地基基础设计规范》作答。

已知该承台的混凝土强度等级为C25（fT=1.27N／mm2），承台受力钢筋截面重心至承台底面边缘的距离为60mm，假定承台的冲切系数a0x=0.7，a0y=1.10，该承台受柱冲切承载力设计值（kN），最接近下列（）项。（）

A.5250

B.5663

C.5831

D.5962

单项选择题

已知IP=1000H，SP=2000H，BX=283FH，指令CALL WORD PTR [BX]的机器代码是FF17H，试问执行指令后，(1FFEH)=( )。

A．28H

B．3FH

C．00H

D．02H