参考答案：

1.由于高温高压的气流冲刷，机组长时间运行，阀头被腐蚀；在解体检修、解体、组装过程中阀线被碰伤等都会造成主汽阀内漏。

2.机组启停过程中，主汽门阀盖或壳体受热或受冷不均匀，造成门盖和壳体门口处产生瓢偏变形，从而使阀杆带着阀头偏离原中心轴线，阀头与阀座不同心以至关闭不严。

3.门盖螺栓紧力不均匀，造成结合面密封缠绕垫受力不均，使门盖与壳体的两密封面不平行，也是造成主气门内漏的主要原因。