参考答案：

处置程序：（1）发现无法控制的火情，列车行李员应立即使用紧急制动阀，停车处理（停车时应避开桥梁、隧道）。（2）立即使用灭火器灭火，灭火同时，使用一切通讯工具通知列车长、乘警、车辆检车员。将着火货件迅速扔到车下与其他货物隔离，以防燃及其他货物。（3）编制客运记录分别附在受损行包运输报单上连同货件交到站处理。将夹带危险品货件交前方停车站处理。（4）拍发事故速报。

电报样例：

主送：郑州、兰州局公安处、安监室、中铁快运郑州营业部、嘉峪关

站行李房

抄送：铁道部运输局客运营销处、保价处、客调、公安局、安监司，中铁快运股份有限公司安监部、运输部，

中铁快运郑州、乌鲁

木齐分公司安监部、运输部，乌鲁木齐局客运处、客调、公安

局、安监室，乌鲁木齐乘警队，中铁快运洛阳、乌鲁木齐营业部

1.火灾事故。

2.2009年5月20日1点10分，T193次行李车。

3.洛阳—三门峡西间268+100Km处。

4.郑州发嘉峪关包裹（服装）一批二件，票号：F021104号。

洛阳发嘉峪关包裹（计算机）一批五件，票号：E077307号。

5.5月20日1点10分，T193次列车运行在洛阳—三门峡西间，行李员巡视货仓时，发现嘉峪关站货位处冒烟，急将货件搬出，已由烟变火。行李员当即使用紧急制动阀停车。将着火货件扔下车，又将计算机三件扔下车，将火扑灭。据列车长、乘警现场观察，系郑州发嘉峪关包裹（服装）内夹带危险品（自燃）所致。现将郑州发嘉峪关包裹（服装）一批二件及运输报单交三门峡西站处理，其他受损货件列车编记录交到站。列车在途停车40分钟。特电报告。

T193次列车长（印）

2009年5月20日于三门峡西