参考答案：

主要现象：

1.机组有功负荷表指示突然减小；全甩负荷时，负荷至零。

2.蒸汽流量急剧减小；全甩负荷时，流量及调节级压力接近零。

3.蒸汽压力急剧上升，旁路或安全阀动作；调节级压力及排汽压力急剧降低。

4.主、再热汽温升高。

5.液压系统控制油压、调节汽门开度大幅度变化。

主要原因：

1.电网或发电机发生故障。

2.主变压器、220kV及厂用电系统故障。

3.汽轮机电调控制系统故障。

处理：

1.根据机组负荷情况，迅速减少燃机负荷和给水量，及时调整，保持各参数恢复正常。

2.蒸汽压力过高应打开向空排汽阀或投入旁路系统。

3.注意监视主、再热蒸汽参数。

4.当发电机跳闸时：

A.检查汽轮机转速飞升情况，若转速超过110%机组未自动跳闸，手动跳闸。

B.检查确认润滑油系统供油正常。

C.全面检查机组各轴承温度、轴向位移、胀差、振动等是否正常，倾听汽轮机内是否有异声。

D.注意调节轴封供汽压力、凝汽器水位。

5.当故障处理完毕时迅速将汽轮机并网。