半补偿链形悬挂
参考答案:
承力索为硬锚,接触线加设张力补偿装置的悬挂。
目前,制约“双核”驱动能力的主要瓶颈包括()等方面。
A、交通设施落后
B、服务效率质量偏低
C、集疏运体系不健全
D、区域内外互联互通水平不高
办公室内不准设休息室。