某新建高速公路项目总投资95亿元人民币，总长度约150公里，途径某贫困地区。项目资金来源如下：某国际金融机构贷款3亿美元，国内商业银行贷款50亿元人民币，其余由交通部门和当地政府解决。该国际金融机构要求其部分贷款用于从国外采购8套相同的公路专用设备，且设备到达建设地点时的总金额不得超过其贷款总额的10%。该设备的外贸手续费率为1.5%，进口关税税率为10%，国内运杂费为30万元/套，假定其他税费不考虑(外汇牌价按1美元=7.8元人民币)。
A咨询公司对该高速公路进行国民经济评价时，首先对项目进行了费用和效益的识别，认为该项目的国民经济效益主要有：①高速公路收费增加；②汽车运输费用节约；③乘客行程时间节省；④每年交通部门增拨公路养护专项补贴；⑤交通事故减少等。
A公司运用逻辑框架法对该项目进行社会评价时，认为减轻项目所在地区的贫困是本项目的目标之一，并分别分析了项目目标的垂直逻辑关系和水平逻辑关系；通过财富排序法调查了部分村庄的农户贫富状况，并对代表性农户进行了个别访谈。
[问题]
1.每套公路专用设备的到岸价不高于多少美元，才符合国际金融机构的要求

某砌体结构承重住宅，墙下条形基础宽1.2m，基础承受上部结构传来的荷载效应：F_k=150kN/m，基础埋深1.0m。地基土层：表层为黏土层，厚1m，重度 17.6kN/m³；其下为较厚的淤泥质黏土：重度18.0kN/m³，地基承载力标准值65kPa。利用换填砂垫层法处理地基，砂料为粗砂，最大干重度ρ_dmax=1.60t/m³。

初步设计振冲桩处理后的复合地基承载力特征值为（）。

A．161kPa

B．173kPa

C．156kPa

D．183kPa