问题
多项选择题
桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。
A.桩距越大，下拉荷载可能越大
B.桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减
C.单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成
D.采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中心点深度变大
答案
参考答案：A, D
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桩产生负摩阻力时，下列说法正确的是（）。
A.桩距越大，下拉荷载可能越大
B.桩身轴力、桩身沉降沿深度逐步衰减
C.单桩极限承载力由桩周土总侧阻力和桩端阻力所组成
D.采用涂层法措施后，可使桩身负摩阻力、沉降减小，但中心点深度变大
参考答案：A, D
(每题的备选项中，只有1个最符合题意)
| 某市政公司承包某路段的改建工程，全长2.5km，工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道，道路结构层：机动车道为20cm石灰土底基层，45cm二灰碎石基层，9cm粗、4cm细沥青混凝土面层；非机动车道为20cm石灰土底基层， 30cm二灰碎石基层，6cm粗、3cm细沥青混凝土面层；两侧为彩色人行道石板。 |
用于基层的无机结合料稳定粒料，强度高、整体性好，适用通量大、轴载重的道路。下列选项中不属于无机结合料稳定粒料的是( )。
A．石灰粉煤灰稳定砂砾
B．石灰稳定砂砾
C．石灰煤渣
D．泥灰结碎(砾)石