参考答案：

（1）乙公司有权要求甲公司承担损害赔偿责任。原因：根据《国际货物买卖合同公约》第45条的规定，如果卖方违反合同，买方可以要求损害赔偿，而且买方要求损害赔偿的权利，不因其已果取其它补救方法而丧失。这就是说，即使买方已经采取了撤销合同、拒收货物、要求交付替代货物等救济方法，但他仍然有权要求卖方赔偿因其违反合同所造成的损失。

（2）乙公司认为本案合同因甲公司违约已经终止的观点是不正确。原因：按照《国际货物买卖合同公约》的规定，在通常情况下，当卖方不按期交货时，买方应给他一段合理的额外期间，让卖方在此期间内履行其义务，只有当卖方在此期间内仍不交货或声明他将不在此期间内交货，买方才可以撤销合同。本案例中乙公司已经司通知甲公司，该批钢材至迟应在9月20日之前发运，并且甲公司也在9月10日依约将该批钢材交铁路运至大连。这就说明，他们之间订立的合同还是有效的。

（3）货物损失的风险应由乙公司承担。原因：卖方有义务在某一特定地点把货物交付给承运人，则在货物在该特定地点交付给承运人以前，风险仍由卖方承担。如果卖方的营业地是在甲地（如内陆地点），而合同规定卖方有义务把货物在乙地（如装运口岸）交给承运人，以便运往国外的买方。在这种情况下，货物从甲地运往乙地的风险仍由卖方承担。只有当货物在乙地交付给承运人时起，风险才移转给买方承担。在本案例中，合同中规定甲公司将该批钢材自吉林交铁路发运至大连，后由大连船运至美国旧金山，属于合同中涉及交货地点。而且这批货物运输中，就已经表明其特定化。由于海难是不可抗力，承运人不需负责。因此，应有乙公司承担货物损失。