根据下列资料回答。
2007年4月18日，中国铁路成功实施了第六次大面积提速。全面掌握了时速200公里及以上线路的设计、施工、养护维修等成套技术，在既有线大量开行时速200～250公里动车组，同时开行5000～6500吨重载货物列车和双层集装箱列车，既有线提速技术达到世界先进水平。通过六次大面积提速，中国既有铁路时速120公里及以上线路延展里程达到2.2万公里，其中时速160公里及以上线路1.6万公里，时速200公里及以上线路6227公里，时速250公里线路1019公里，开行时速200～250公里动车组后，主要中心城市间的旅行时间比第一次大面积提速前压缩一半以上。
几个主要城市间第六次大提速动车组运行时间及其与第一次大提速前运行时间的比较
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上述运行区段中，在第一次大提速前，列车运行时间最为接近的两个区段是______。
A．“北京—上海”和“北京—汉口”
B．“北京—汉口”和“北京—哈尔滨”
C．“上海—南昌”和“北京—汉口”
D．“北京—上海”和“北京—哈尔滨”
参考答案：B
解析： 在第一次大提速前，选项中各区段间列车的运行时间分别为：
“北京-汉口”为8小时22分+8小时20分=16小时42分；
“北京-哈尔滨”为7小时50分+9小时12分=16小时62分；
“北京-上海”为9小时59分+7小时33分=16小时92分；
“上海-南昌”为5小时08分+10小时41分=15小时49分。
A项，“北京-上海”和“北京-汉口”列车运行时间相差50分；
B项，“北京-汉口”和“北京-哈尔滨”列车运行时间相差20分；
C项，“上海-南昌”和“北京-汉口”列车运行时间相差53分；
D项，“北京-上海”和“北京-哈尔滨”列车运行时间相差30分。
综上所述，“北京-汉口”和“北京-哈尔滨”的运行时间最为接近，答案选B。