问题
问答题
火车、汽车、赛车在起动或制动过程中的运动通常是变速直线运动．人们设法测得了它们在起动或制动过程中各个不同时刻的速度，如下列各表所示．
表1 火车在起动过程中各时刻的速度（从火车起动时开始计时）
| 时间（s） | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度（m/s） | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 时间（s） | 0 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
| 速度（m/s） | 10 | 25 | 40 | 55 | 70 | 85 |
| 时间（s） | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 速度（m/s） | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 | 0 |
（1）火车在起动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为______；
飞机在起动过程中的速度随时时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为______；
赛车在制动过程中的速度随时间变化的特点（定量关系）可初步归纳为______．
（2）如果对（1）中的火车、飞机、赛车在起动或制动过程中速度随时间变化的共同特点作进一步的归纳，可概括为：它们是一种______的运动．
答案
（1）由表1知：速度随时间均匀增加，即每隔5s，火车的速度增大1m/s；
由表2知：t=0s，v0=10m/s，速度随时间均匀增加，即每隔5s，飞机的速度增大15m/s；
由表3知：t=0s，v0=25m/s，速度随时间均匀增加，即每隔1s，赛车的速度减少1m/s．
（2）由三个表，可以看出：火车、飞机、赛车在启动或制动过程中速度随时间变化的共同特点是：每隔相同的时间，速度的变化都相同的运动．
故答案为：
（1）每隔5s，火车的速度增大1m/s；每隔5s，飞机的速度增大15m/s；每隔1s，赛车的速度减少1m/s；
（2）每隔相同的时间，速度的变化都相同．