问题 综合

根据索马里海盗猖獗的情况,在联合国的协调下,中国海军第十一批航编队2012年3月18日上午,正式接替第十批护航编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。据此回答下列各题。(每小题1分,共6分)

(1)中国舰艇编队从三亚航行到索马里海域,途径太平洋和     洋,连接这两大洋的海峡是         。(1分)

(2)图中B区域所在的国家是     ,此时盛行     季风。(1分)

(3)C是世界上石油储量最大的地区,该地区石油集中分布在     及沿岸地区;与丰富的石油资源形成鲜明的对比,该地区水资源却很少,主要原因是            (1分)

(4)沿中国海军航行路线继续航行,将经过埃及境内的D:      运河,该运河是亚洲与     洲的分界线。(1分)

(5)A区域的各大城市大多分布在              附近,         (国家)有“花园城市”的美誉。(1分)

(6)索马里位于     以南非洲,该区域经济发展水平很低,形成了“     商品经济”。

答案

(1)印度洋  马六甲海峡  (2)印度  东北  (3)波斯湾 全年高温少雨

(4)苏伊士 非   (5)河流入海口附近  新加坡   (6)撒哈拉 单一

本题主要考查的是东南亚、中东、印度和非洲的相关知识。(1)中国舰艇编队从三亚航行到索马里海域,途径太平洋和印度洋,连接这两大洋的海峡是马六甲海峡;(2)图中B区域所在的国家是印度,此时盛行东北季风;(3)C是世界上石油储量最大的地区,该地区石油集中分布在波斯湾及沿岸地区;与丰富的石油资源形成鲜明的对比,该地区水资源却很少,主要原因是全年高温少雨;(4)沿中国海军航行路线继续航行,将经过埃及境内的D为苏伊士运河,该运河是亚洲与非洲的分界线;(5)A区域的各大城市大多分布在河流入海口附近附近,新加坡有“花园城市”的美誉;(6)索马里位于撒哈拉以南非洲,该区域经济发展水平很低,形成了“单一商品经济”。

单项选择题 B1型题
单项选择题

  工程结构物受到各种作用力,但是在表述中为方便起见,常将它们分为两个范畴,即永久荷载和临时荷载。

  永久荷载即静荷载,是来源于重力的荷载,包括结构物本身重量以及永久附着于该结构物上的其他固定物体的重量,通常的例子是铁路桥梁上的钢轨或者桥梁上的外部覆盖物。在设计过程中,为给出相应的体积及静荷载,必须首先估算构件的尺寸。如果这些荷载只占总荷载的一小部分,估算中相当大的误差对最终结果可能影响不大。然而,如果这些静荷载相对较大,例如大跨度桥梁,精确地估算自重对达到最终设计将是很有价值的。

  临时荷载或活荷载包括任何非永久性的荷载,他们来自于很多方面,它们可以是静态的或动态的,典型的例子是:设备和建筑物的居住者引起的竖向重力,作用于桥梁上的车辆荷载。此外,由于温度的变化,或材料本身的变化(例如当混凝土变干时,由于收缩产生的应力),在结构体内部也产生应力。

  结构物上完整的作用力系统必须包括来自基础或其他支撑物的“反作用力”。实际上,作用力和反作用力在它们之间互相“挤压”该结构物。设计结构物时,必须确定每个构件的临界加载情况。

下列说法不符合原文意思的一项是()

A.桥梁上经过的人或动物是一种动态的活荷载

B.温度变化会使结构物表面产生应力

C.混凝土由湿变干产生的力是设计结构物时必须考虑的

D.覆盖在结构物上的积雪属临时荷载