项目提出了4个设计方案，成本和功能评价系数如下表所示，根据价格工程原理，最优方案为( )方案。

A．方案名称

B．甲

C．乙

D．丙

E．丁

F．成本系数

G．1.07

H．0.91

I．1.12

J．1.31

K．功能系数

L．2.12

M．2.10

N．1.90

O．2.50

半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的路用列车时须报请列车调度员。发布命令改变行车闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。

A.路票

B.调度命令

C.出站信号机显示的进行信号

D.绿色许可证