参考答案：

解析：尽管物流系统是企业经营系统的一部分，物流信息系统与企业其他部门的管理信息系统在表面上基本没有太大的区别，但是，由于物流活动本身具有的时空上的特点，使得物流信息系统具有如下特征。 (1)开放性 为实现物流企业管理的一体化和资源的共享，物流管理信息系统应具备可与公司内部其他系统如财务、人事等管理系统相连接的性能。且系统与物流企业不仅要在企业内部实现数据的整合和顺畅流通，还应具备与企业外部的供应链的各个环节进行数据交换的能力，实现各种信息的无缝连接。尤其是我国加入 WTO后，系统还需考虑未来与国际通行的标准接轨的需要。目前国际上在运输领域中已推行一系列EDI 标准，我国交通部也制定推广了一部分EDI 标准，物流系统应具备与这些标准接人的开放性特征。 (2)可扩展性和灵活性 物流信息系统应具备随着企业发展而动态调整的能力。在建设物流信息系统时，应充分考虑企业未来的管理及业务发展的需求，以便在原有系统基础上建设更高层次的管理模块。社会经济发展非常快，企业的管理及业务的变化也很快；这就要求系统能跟着企业的变革而变革。如物流企业进行了流程再造，采用了新的流程，原先的系统不能适应新的流程了；企业还需再进行投资，重新对新的流程进行管理信息系统的建设，从而造成资源的极大浪费。这就要求建设物流管理信息系统时应考虑系统的灵活性。 (3)安全性 内联网(Intranet)的建立、Internet网的接人使物流企业触角延伸更远、数据更集中，但安全性的问题也随之而来。在系统开发的初期，这个问题往往被人们所忽略。但随着系统开发的深入，特别是网上支付的实现、电子单证的使用安全性更成为物流管理信息系统的首要问题。 对于系统内部，资料的输入、修改、查询等功能应根据实际需要赋予不同部门的管理人员适当的权限，如资料被超越权限的人员看到或修改，容易造成企业商业机密的泄露或数据的不稳定；如公司的客户资料被内部非业务人员看到并泄露给企业的竞争对手；又如运费等费用被别有用心的员工篡改，都会对企业造成极大的损失。内部安全性问题可通过对不同的客户授以不同的权限、设置操作人员进入系统的密码、对操作人员的操作进行记录等方法加以控制。 系统在接入Internet 网后，将面临病毒、黑客或未经授权的非法客户等攻击而导致系统瘫痪的威胁，也可能遭受外来非法客户的入侵并窃取公司的机密，甚至数据在打包通讯时在通讯链路上被截获等，因此系统应具备足够的安全性以防这些外来的侵入。外部安全性问题可通过对数据通讯链路进行加密、监听，设置Intranet 网与Internet 网之间的防火墙等措施实现。 (4)协同性 系统应可以与客户的ERP 系统、库存管理系统实现连接，进而实现企业内部协同和供应链上的其他环节协同。系统可定期给客户发送各种物流信息如库存信息、船期信息、催款提示等。 系统还要能够与各行政管理部门协同，即通过网络实现与银行、海关、税务机关等实现信息即时传输。与银行联网，可以实现网上支付和网上结算，还可查询企业的资金信息；与海关联网，可实现网上报关、报税。 (5)动态性 系统反映的数据应是动态的，可随着物流的变化而变化，能实时地反映物流的各种状况，支持客户、公司员工等客户的在线动态查询。这就需要公司内部与外部数据通信的及时、顺畅。 (6)快速反应 系统应能对客户、客户的在线查询、修改、输入等操作做出快速和及时的反应。在市场瞬息万变的今天，企业需要跟上市场的变化才能在激烈的市场竞争中生存。物流管理信息系统是物流企业的数字神经系统，系统的每一神经元渗入到供应链的每一末梢，每一末梢受到的刺激都能引起系统的快速、适当的反应。 (7)信息的集成性 物流过程涉及的环节多、分布广，信息随着物流在供应链上的流动而流动，信息在地理上往往具有分散性、范围广、量大等特点，信息的管理应高度集成，同样的信息只需一次输入，以实现资源共享，减少重复操作，减少差错。目前大型的关系数据仓库通过建立数据之间的关联可帮助实现这一点。 (8)支持远程处理 物流过程往往包括的范围广、涉及不同的部门并跨越不同的地区。在网络时代，企业间、企业同客户间的物理距离都将变成鼠标距离。物流管理信息系统应支持远程的业务查询、输入、人机对话等事务处理。 (9)检测、预警、纠错能力 为保证数据的准确性和稳定性，系统应在各模块中设置一些检测小模块，对输入的数据进行检测，以把一些无效的数据排斥在外。如集装箱箱号在编制时有一定的编码规则(如前四位是字母，最后一位是检测码等)，在输入集装箱箱号时，系统可根据这些规则设置检测模块，提醒并避免操作人员输入错误信息。又如许多公司提单号不允许重复，系统可在操作人员输入重复提单号时发出警示并锁定进一步的操作。