问题
问答题
某城市地铁项目，该项目是一条贯穿市区南北的交通大动脉，线路全长32km。全线设车站25座，车辆段和停车场各一处。项目总投资170亿元，建设总工期为5年。该线地铁采用B型车，最高时速80km/h。本工程供电为电力网的一级负荷，采用分散供电方式，全线设19座混合变电所。夏季对车站进行空调降温，其余季节通风运行，并兼容车站的排烟。夜间地铁停止运营后，开启机械风机，对区间隧道进行纵向机械通风，以达到通风换气和蓄冷降温的目的。项目车站及车辆段、停车场给水均采用城市自来水，全线生产、生活用水量为4000m3/d(不含消防用水)。全线所排污水排入市政管网，雨水排人城市雨水管网。车辆段、停车场的废水主要来自车辆检修的含油废水，洗车库的洗车废水。车辆段、停车场的采暖采用燃气锅炉。列车全天开行135对，全天营业18h。
根据以上内容。回答以下问题。
| 施工期场站开挖噪声影响评价及应采取的措施有哪些 |
答案
参考答案：
解析：场站开挖应执行《施工场界噪声标准限值》，评价范围应为场界外1m处，遇到敏感点时不应适当扩大；分析其影响时应按《噪声污染防治法》的规定，要求施工单位场界达标即可，不应分析工程施工对场界1m以外居民的影响。 施工期减缓噪声影响的措施主要有合理布局施工场地、合理安排作业时间、安装隔声屏或罩等，但应注意：根据《噪声污染防治法》经济补偿不应算作一种措施；同时应加强场站施工方法的分析，必要时应要求改变施工方法，如从明挖改为盖挖等； 加强与居民的沟通，如设立24h值班热线。