车轮是一个杠杆，车轮与泥坑边的接触点是支点，乙作用在轮上的力是动力，车轮的直径是动力臂，阻力臂是支点到车轮轴所在的竖直方向的距离．由于动力臂大于阻力臂，所以车轮是一个省力杠杆，甲、乙两人使用相同力的情况下，乙的力和力臂的乘积较大；这种方法可以使车比较容易的从泥坑里出来．而甲对车的力就是他的拉力，采用这种方法就得需要更大的力才能将车拉出来．

故答案为：乙；乙使车轮沿地面滚动的力臂长些，力和力臂的乘积较大．