下列有关弯沉值说法不正确的是()。
A.现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B.弯沉值的大小反映了路面的强弱
C.回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D.路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据
参考答案：C
解析：本题考核的是弯沉值。回弹弯沉值大小与作用车载有非直线同步增长关系，允许回弹弯沉值与使用年限内标准轴载累计重复作用次数有非直线关系，因此选项C错误。
在下列两个案例中各有5个问题，请在各问题答案的选项中选出一个或一个以上正确答案
| 2004年上海宝山钢铁集团从南非进口一批铁矿石，分两批各200t，由巴拿马籍轮船运进。2004年5月10日，第一批货物进口，正好同合同相符；2004年9月19日，第二批由于日本的客户不履行合同导致卸在我国港口250t优质铁矿石，经我国钢铁集团和南非出口商协商，以正常价格的80%收购多出来的50t铁矿石。宝钢集团委托上海龙图报关公司代理报关。 根据上述案例，回答下列问题。 |
关于溢卸、误卸货物的处理，以下表述正确的是( )。
A．经过正常合理的进口报关手续，原收货人可以接受溢卸货物
B．运往国外的误卸货物，运输工具负责人要求退运境外的，经海关查实可退运境外
C．运往境内的误卸货物，可以由收货人就地报关进口或者办理转关
D．对于溢卸或者误卸货物，原收货人不接受且不退运的，可以要求在国内销售，由运输工具所有人负责报关