进站时，提前关闭发动机，利用惯性驶上站台，在这个过程中，将动能逐渐转化成重力势能储存起来，减小了因刹车而消耗的能量。出站时，又将重力势能逐渐转化为动能供列车起动，从而减小了因起动而消耗的能量，达到节能的目的。