问题
单项选择题
施工方法对组合梁的影响正确的有（）。
A、施工时钢梁下不设临时支撑，分两个阶段考虑，施工阶段荷载由钢梁单独承受
B、施工时设置临时支撑的梁，分一个阶段考虑，需要进行施工阶段的验算
C、施工阶段时不设置临时支撑的梁，使用阶段采用塑性理论分析时，只需考虑使用荷载和第二阶段新增加的恒载
D、施工时设置临时支撑的梁，分两个阶段考虑，需要进行施工阶段的验算
答案
参考答案：A
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沿线车站中，车站A为拟关闭车站（车站关闭即车站不再使用）；车站B和车站C：见图2）为保留车站，且均需要改造。
本标段主要工程情况为：土石方30万m3，无特殊路基；桥梁3座，均为32m简支T梁，旱桥，无高墩；隧道1座，围岩级别均为Ⅳ级，分进口和出口两个工作面施工；新建线路为有砟轨道，正线采用换铺法铺设无缝线路，站线采用人工铺设标准轨。业主要求本标段总工期为24个月，铺架施工自本标段开工后第13个月开始。车站A和车站B均具备设置铺架基地的条件，且在地形、地貌、交通条件、管线分布和场地条件等方面均基本相同。计划在车站A和车站B中选择一个车站设置铺架基地，配备一套铺架机械进行铺架施工。