简要分析车轮陀螺力矩产生的原因。
参考答案:汽车行驶时,把高速转动的车轮看成是一个转子,而绕主销转动的转向节视为转子的框架,从而构成一个二自由度的陀螺。根据陀螺理论,当转子(车轮)以ωk高速转动时,如果框架(转向节)也以某角速度
转动,则框架上将受到一个力矩的作用,此力矩即为车轮dt的陀螺力矩
式中Ik为车轮绕自转轴的转动惯量。
简要分析车轮陀螺力矩产生的原因。
参考答案:汽车行驶时,把高速转动的车轮看成是一个转子,而绕主销转动的转向节视为转子的框架,从而构成一个二自由度的陀螺。根据陀螺理论,当转子(车轮)以ωk高速转动时,如果框架(转向节)也以某角速度
转动,则框架上将受到一个力矩的作用,此力矩即为车轮dt的陀螺力矩
式中Ik为车轮绕自转轴的转动惯量。