问题 单项选择题

根据以下资料。回答116-120题。

2009年4月我国铁路、民航客货运输量
指标单位4月比上年同期增长%1-4月比上年同期增长%
总量亿吨20.92
货运量铁路亿吨2.60-6.910.34-5.7
民航万吨34.79-4.9121.07-11.2
总量亿吨公里9132.68
货物周转量铁路亿吨公里2039.11-5.97901.43-4.4
民航亿吨公里9.56-11.532.62-17.7
总量亿人23.58
客运量铁路亿人1.257.55.064.9
民航亿人O.1913.00.7114.2
总量亿人公里1935.42
旅客周转量铁路亿人公里660.060.82827.21O.20
民航亿人公里272.9410.21056.6210.7
注:客货运输包括铁路、民航、公路、水运

根据所给的资料,下列说法中正确的一项是:

A.受全球金融危机的影响,我国客货运输量不同程度地收缩了

B.2009年4月,我国民航货运量占总量比重高于民航货运周转量占总量比重

C.2009年1-4月,我国铁路货物的平均运输距离比上年同期上升

D.2009年4月,我国铁路客运量占总量比重高于铁路客运周转量占总量比重

答案

参考答案:C

解析:
2009年1-4月,我国客运量、货运量同比变化无法确定,则A无法判断;2009年4月我国民航货运量占总量比重为34.79×10-4÷20.92<0.001,民航货运周转量占总量比重为9.56+9132.68>0.001,故B错误;2009年1-4月我国铁路货物的平均运输距离为7901.43+10.34,2008年1-4月为[7901.43+(1-4.4%)]÷[10.34+(1-5.7%)]=(7901.43+10.34)÷[(1-4.4%)÷(1-5.7%)]<7901.43+10.34,C正确;2009年4月,我国铁路客运量占总量比重为1.25+23.58<0.1,铁路客运周转量占总量比重为660.06+1935.42>0.1,D错误。应选择C。

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