某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图1-29所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m(人行道)＋9m(车行道)＋1.5m(人行道)。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路—I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥梁主梁问车行道板计算跨径取为2250mm，桥面铺装层厚度为200mm，车辆的后轴车轮作用于车行道板跨中部位。试问，垂直于板跨方向的车轮作用分布宽度（mm）与下列何项数值最为接近？（）
A．1350
B．1500
C．2750
D．2900
参考答案：D
解析：
据《混凝土桥规》(JTG D62—2004)，P14，第4.1.3条，第2款计算，
(1)主梁车行道板在车辆作用于板跨中部位时，因单车轮距为1.8m且与相邻车的轮距为1.3m，(见《通用桥规》，图4.1.3-3)均大于2250/2，故横桥向只能布置一个车轮。
(2)单个车轮在板的跨中部位时，垂直于板跨方向的分布宽度为：
a=(a1＋2h)＋L/3≥2L/3
已知桥面铺装厚度h=200mm，板计算跨径L=2250mm
又根据《通用桥规》，P24，第4.3.1条，表4.3.1-2：a1=200mm
所以a=(200＋2×200)＋2250/3=600＋750=1350(mm)≤2L/3=2×2250/3=1500(mm)
(3)根据《通用桥规》，P25，第4.3.1条，图4.3.1-2，车辆两后轴间距d=1400mm
可知两后轴车轮在板跨中部位的荷载分布宽度重叠。其垂直于板跨方向的分布宽度应为a=(a1＋2h)＋d＋L/3≥2L/3＋d
a=(200＋2×200)＋1400＋2250/3=600＋1400＋750=2750(m)﹤2×2250/3＋1400
=2900(mm)
所以取两后轴重叠后的分布宽度，a=2900mm，即(D)。