问题
单项选择题
某三跨等跨径钢筋混凝土简支梁桥，如图所示。桥面全宽为9.0m，其中车行道净宽7.0m，两侧人行道各0.75m，桥面采用水泥混凝土桥面铺装，采用连续桥面结构，主梁采用单室单箱梁。支承处采用板式橡胶支座，双支座支承，支座横桥向问距为3.4m。桥梁下部结构采用柔性墩，现浇C30钢筋混凝土薄壁墩，墩高为6.0m，壁厚为1.2m，宽3.0m。两侧采用U形重力式桥台，设计荷载：汽车荷载为公路-Ⅰ级，人群荷载为300kN/m。汽车荷载冲击系数μ=0.256。橡胶支座Ge=1.0kPa。
提示：按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60—2004)及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D 62—2004)解答。
在汽车荷载作用下，中墩上主梁一侧单个板式橡胶支座①的最大压力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近（）
A．525
B．575
C．655
D．680
答案
参考答案：C
解析：
解答如下：
(1)确定支座1的汽车荷载横向分布系数，用杠杆法计算，如图所示。
(2)桥面车行道净宽7.0m，双向行驶，查通用规范表4.3.1-4，为2个设计车道，故取ξ=1.0。
1号中墩汽车加载如图所示。
R1k=(1+μ)ξmcq(1.2Pkyk+qkΩ)
=1.256×1.0×1.3235×(1.2×238×1.0128+10.5×10.0014)
=655.4kN
本题目求主梁一侧单个橡胶支座的最大压力值，故取汽车加载长度为单孔。