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室内外消火栓系统的工作原理。

答案

参考答案:

室外消火栓系统工作原理:

(一)常高压消防给水系统

常高压消防给水系统管网内经常保持足够的压力和消防用水量。当火灾发生后,现场的人员可从设置在附近的消火栓箱内取出水带和水枪,将水带与消火栓栓口连接,接上水枪,打开消火栓的阀门,直接出水灭火。

(二)临时高压消防给水系统

在临时高压消防给水系统中,系统设有消防泵,平时管网内压力较低。当火灾发生后,现场的人员可从设置在附近的消火检箱内取出水带和水枪,将水带与消火栓栓口连接,接上水枪,打开消火栓的阀门,通知水泵房启动消防泵,使管网内的压力达到高压给水系统的水压要求,从而消火栓可投入使用。

(三)低压消防给水系统

低压消防给水系统管网内的压力较低,当火灾发生后,消防队员打开最近的室外消火栓,将消防车与室外消火栓连接,从室外管网内吸水加入到消防车内,然后再利用消防车直接加压灭火,或有消防车通过泵接合器向室内管网内加压供水。

室内消火栓给水系统的工作原理:

室内消火栓给水系统的工作原理与系统的给水方式有关。通常是针对建筑消防给水系统采用的是临时高压消防给水系统。

在临时高压消防给水系统中,系统设有消防泵和高位消防水箱。当火灾发生后,现场的人员可打开消火栓箱,将水带与消火栓栓口连接,打开消火栓的阀门,按下消火栓箱内的启动按钮,从而消火栓可投入使用。消火栓箱内的按钮直接启动消火栓泵,并向消防控制中心报警。在供水的初期,由于消火栓泵的启动有一定的时间,其初期供水由高位消防水箱来供水(储存10min的消防水量)。对于消火栓泵的启动,还可由消防泵现场、消防控制中心启动,消火栓泵一旦启动后不得自动停泵,其停泵只能由现场手动控制。

单项选择题 A1/A2型题
问答题 案例分析题

背景资料(09考点):

某大型施工单位承接53km四车道高速公路路面及交通工程施工,路面单幅宽10.5m,自下而上路面结构层为:底基层为18cm厚4%水泥稳定碎石:基层为36cm厚6%水泥稳定碎石(分两层摊铺):面层为7cm厚AC-20、6cm厚AC-16、5cm厚SBS改性SMA沥青混合料,全线有4个互通式立交连接地方道路,其中设有4个匝道收费站、一个监控、收费及通信分中心,该分中心集中管理本路段监控系统、收费系统和通信系统,施工单位承担了包括安全设施、监控系统、收费系统、通信系统等施).

施工单位将路段中间K25+000右侧的齐土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备.该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gi=4000kg,每份料的加料时间t1=15秒,每份料的扦料时间t2=20秒,每份成品料卸料时间t3=13秒,时间利用系数KB=0.85.施工单位同时配置了两台11m宽的超大型摊铺机,4台YZC双钢轮振动压路机及两台16T的xP胶轮压路机.

路面施工过程中,施工单位对上面层的压实十分重视,确定了质量控制关键点,并就压实工序做出如下书面要求:①初压采用双钢轮振动压路机静压1-2遍,初压开始温度不低于140℃;②复压采用双钢轮振动压路机振压4遍,复压初始温度不低于130℃;⑧终压采用胶轮压路机静压1~2遍,终压结束温度不低于120‘C;④相邻碾压重叠宽度应大于30cm;⑤为保证沥青混合料碍压过程中不粘轮,应采用洒水车及时向混合料洒水.

改性SMA路面试验路段施工中,发现大量油斑.施工单位技术员分析后认为产生油斑的原因可能是:运输距离较远,SMA混合料中骨料与沥青产生离析;拌和时间太短,导致拌和不够充分:拌合料(特别是纤维掺加剂)及路表含有一定的水份等,经采取措施处理后,路面施工正常进行.

路面工程全部完工并验收后,施工单位进行了文通工程收费系统的施工,两周后,收费站出口车道的自动栏杆、通行信号灯等单机(体)设备安验及配线施工完毕.

收费系统全部施工完毕交付使用后,某收费站发生如下事件:

事件一:收费亭内收费员由于要核对某车辆信息,需与收费站监控值班员直接通话.

事件二:某日深夜,有歹徒袭击收费亭,收费员遭遇人身威胁.

问题:

1.事件一中,收费员和监控值班员的直接通话应使用哪个收费子系统?事件二中,收费员应使用哪个收费子系统向收费站内的值班员报告情况?