问题 问答题

试题一(25 分) 阅读以下关于某城市公交集团企业网络设计的叙述,回答问题1、问题2 和问题3。 某城市公交集团营运公司根据城市发展的需要,制定了公交集团2006 年至2010 年的信息规划。在规划中明确提出在集团范围内建设一个用于公交车辆监控、调度的企业网络,利用先进的信息化技术改造传统的管理和运作模式,大力提升公共交通的服务水平和提高运行效率、降低运行成本。 公交集团营运公司是一家拥有四个二级分公司、1 万多名职工、2000 名办公人员的国有独资公司,目前拥有公交场站50 个、公交营运线路250 条,日营运车辆5000 辆,平均运距为6公里,线路总长度4000 公里,每年营运的载客人数为1 亿人次,年营运收入130 亿元。 公交集团企业网络覆盖集团总部与四个二级分公司,要求在五年内能够对所有公交车辆完成实时轨迹监控和调度,同时能够为公交集团内部信息系统的运行提供网络支撑环境。

[问题1](10 分)

在需求分析阶段,设计单位了解到公交集团办公人员的工作时间是早上8:00 至下午6:00,公交线路的运营时间是早上5:00 至晚上10:00,在非工作时间,监控和调度网络基本处于闲置状态。

公交集团企业网络的应用主要包括四类,分别是车辆监控调度、办公和集团营运业务、场站视频监控和互联网访问。各类应用的当前需求调查情况如表1-1 所示。

(a)如不考虑场站视频监控系统的工作时间,请计算出公交集团监控和调度网络的可用性指标。

(b)请根据应用需求调查情况,结合五年后的增长率,计算并填写表1-2 的内容。

(注:应用总流量指由该应用在整个网络上产生的流量,本题不考虑网络数据包封装所增加的网络流量。)

答案

参考答案:

(a)网络可用性为:((12-5)+10)/24×100%≈70.83% (b)

解析:

 (a)可用性是指网络或网络设备(如主机或服务器)可用于执行预期任务时间所占总量的百分比,通常是无故障运行时间与网络总运行时间的比值。在实际 网络工程中,可用性也用于衡量一个网络的实际使用情况,常用的计算方法是网络实际使用时间与网络总运行时间的比值。( (12-5) +10)/24×100%≈70.83%(b)计算出应用需要传递信息的速率,可以根据公式:应用总信息传输速率=平均事务量大小×每字节位数×每个 会话事务数×平均用户数/平均会话长度;在实际网络工程设计中,为保证峰值情况下网络能够正常运行,可以用峰值用户数代替平均用户数进行计算;同时在考虑 了增长量后,该公式修改为:应用总信息传输速率=平均事务量大小×每字节位数×每个会话事务数×峰值用户数×(1+增长量)/平均会话长度。计算各类应用的总流量为车辆监控调度:0.00007×8×5000×(1+20%)/10=0.336 Mbps办公和集团营运业务:0.5×8×2×2000×(1+200%)/600=80Mbps场站视频监 控:0.2×8×250×(1+100%)=800Mbps因特网访问:0.6×8×2×200×(1+300%) /600=12.8Mbps 

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