目前，我国铁路运输价格模式是（）。

A以政府定价为主，在一定条件下，允许适当浮动

B以自主定价为主，一定条件下，遵从政府定价

C完全以政府定价为主

D适应市场经济需要，完全自主定价

金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力称为( )。

A．蠕变强度

B．抗拉强度

C．冲击韧性

D．疲劳强度