某一级公路设计行车速度V=100kN/m,双面六车道,汽车荷载采用公路-Ⅰ级。其公路上有一座计算跨径为40m的预应力混凝土箱形简支桥梁,采用上、下双幅分离式横断面。混凝土强度等级为C50,横断面布置如图所示。
提示:按《公路桥涵设计通用规范》(JTG D 60-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D 62-2004)计算。
该箱形梁桥,按正常使用极限状态,由荷载短期效应组合并考虑长期效应的影响产生的弹性挠度为10mm,由永久有效预应力产生的长期反拱值为30mm。试问,该桥梁跨中断面向上设置的预拱度(mm),与下列何项数值最为接近().
A.向上30
B.向上20
C.向上10
D.向上0
参考答案:D
解析:
解答如下:
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》6.5.5条第2款:
预拱度:f=f1-f2=10-30=-20mm<0
故预拱度向上为0.0。