问题 单项选择题

债券是债务人依照法定程序发行,承诺按约定的利率和日期支付利息,并在约定日期偿还本金的书面债务凭证,它反映了筹资者和投资者之间的债权债务关系。现有按年收益率10%每年付息一次的100己债券,期限为5年。
根据以上材料,回答下列问题:

若现有一张面额为100元的贴现国债,期限为1年,收益率为5%,到期一次归还,则该张国债的交易价格为( )元。

A.98.24

B.97.09

C.105

D.95.24

答案

参考答案:D

解析: 交易价格=100/(1+5%)=95.24(元)。

多项选择题
问答题

为下列新闻制作标题。

本报讯

今年上半年,我国造船业完成1024万吨载重量,同比增长36%,约占同期全球造船总吨位的26%,我国已跨入世界造船大国行列。但与此同时,我国造船业大而不强。这是从昨天在沪举行的2008中国船舶工业发展国际高峰论坛上获悉的。
自2003年起,国际船舶市场进入长达5年的景气周期,我国造船业抓住机遇,取得了令世人瞩目的成就。全国造船完成载重量,从2002年的461万吨攀升至去年的1893万吨,我国造船吨位占全球的比重,从本世纪初的6%升至去年的23%。据预测,到2015年,我国造船业年完成载重量将占全球的35%,成为世界最主要的造船大国。目前,我国已完成了从按船东要求造船到主动向市场推出新船型的转变;主要客户群从小船东变为以世界著名大船东为主。我国造船企业已全面掌握油船、散货船、集装箱船三大主流船型的设计建造技术,并成功进入大型液化天然气船(LNG)、30万吨级浮式生产储油船(FPSO)、大型自升式钻井平台等高端市场。我国船舶产品复杂度系数已高于日本。我国外高桥、大连船舶重工、江南长兴等3家造船企业已迈入世界造船十强行列。目前,我国船舶出口已占造船总量的80%以上,船舶出口100多个国家和地区,成为世界排名前列的船舶出口大国。
然而,我国造船业也面临着巨大挑战。其中我国造船配套缺口依然很大,如50%的船用柴油机需要进口,船舶所需的通信、导航仪器设备绝大部分依赖发达国家。此外,随着全球范围内环保呼声越来越高,国际造船界已经或正制定造船的新标准、新规范,如共同结构规范(CSR)、涂层新标准、燃油舱双壳化等。对于这些新的技术壁垒,我国多数造船企业尚未引起足够的重视。经历了持续5年的景气周期后,全球船舶市场已开始步入调整期,而美国次贷危机、美元持续贬值、能源原材料涨价、劳动力成本上升、国内银根抽紧等,都对我国造船业造成了负面影响。