除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。

A.柴油标号太低

B.柴油雾化不良

C.喷油压力偏低

D.燃烧室进入额外燃料

后浇带的留置位置应按设计要求和施工技术方案确定。( )