参考答案：D

解析：

气缸下部及曲轴箱敲击的原因有：

（1）十字头轴承间隙过大；

（2）十字头滑块与导板间隙过大；

（3）连杆轴承或主轴承间隙过大；

（4）主要运动部件的螺栓松动。