正车运行的柴油机，需要紧急换向，当停油后需能耗制动时，缸内压缩空气排出必须在（）排出气缸。

Ⅰ.正车压缩冲程之末

Ⅱ.倒车膨胀冲程之初

Ⅲ.正车膨胀冲程之末

Ⅴ.倒车压缩冲程之初

Ⅴ.倒车膨胀冲程之末

Ⅵ.正车压缩冲程之初

A．Ⅰ＋II

B．Ⅰ＋Ⅴ

C．Ⅲ＋Ⅵ

D．Ⅵ＋Ⅴ