参考答案：B

解析：柴油机缸套的腐蚀主要由空泡腐蚀和电化学腐蚀两种因素共同形成的。一般在闭式循环淡水冷却的柴油机中，缸套穴蚀主要由空泡腐蚀引起。在开式海水冷却的柴油机中，缸套穴蚀则主要以电化学腐蚀为主。