现代船用柴油机的结构特点有（）。

Ⅰ.活塞环数量减少

Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构

Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴

Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴

Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承

Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ

B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ