读某地区规划示意图，回答下列问题。（10分）
（1）山岳有多种类型，除火山外，北部山地可能还有 、 等。它们的形成与发展都与内力作用有关。
（2）计划修建a村到b村镇的公路，在①、②两个线路方案，较为合理的是 ，其理由是 （选择填空）。
A．线路①距离短，修建公路工程量小
B．线路①路途短，经济效益高
C．线路②沿谷地修建，难度小，成本较低
D．线路②工程量大，成本高（3）d城市坐落在 （地形区）上。修建b村镇到d城的公路，较合理的方案是 。
（4）a与b两地相比，更有可能发展为城市的是 ，其原因是 。
（5）河流Ⅰ的上游以 作用为主，下游以 作用为主。
（10分）
（1）褶皱山 断块山
（2）② C
（3）沿海平原 bcd
（4）b b地位于平原地区，地形平坦，且有便利的交通
（5）侵蚀 沉积
题目分析：
第（1）题，本题考查山岳的成因与类型。山岳有多种类型，除火山外，北部山地可能还有褶皱山、断块山等。它们的形成与发展都与内力作用有关。
第（2）题，本题考查山地对交通线的影响。计划修建a村到b村镇的公路，在①、②两个线路方案，较为合理的是②，理由是线路②沿谷地修建，难度小，成本较低。
第（3）题，由图可知：d城市坐落在沿海平原上。修建b村镇到d城的公路，较合理的方案是bcd，是因为b镇到d城市的公路绕道c镇可尽可能多连接居民点，加大运输量，提高经济效益。
第（4）题，a与b两地相比，更有可能发展为城市的是b，其原因是b地位于平原地区，地形平坦，且有便利的交通。
第（5）题，受地形的影响，河流Ⅰ的上游以侵蚀作用为主，下游以沉积作用为主。
点评：山岳地区修公路应避开陡坡、沿等高线修建，这样就要求线路迂回曲折，因此其弯曲度和总长度都要大于同直线距离的平原地区的公路。山区公路绕道城镇（聚落）的主要原因是尽可能多连接居民点，加大运输量，提高经济效益。
褶皱山、断块山与火山
| 成因 | 构成 | 地壳运 动方向 | 举例 | |
| 褶皱山 | 岩层在强大的挤压作用下发生塑性变形而成的山岭和谷地 | 背斜、向斜 | 水平运动为主，垂直运动为辅 | 科迪勒拉山系、阿尔卑斯—喜马拉雅山系 |
| 断块山 | 当地壳运动产生的强大压力和张力超过了岩石的承受能力时，岩体发生破裂并沿断裂面发生明显的位移形成的山岭和谷地 | 上升岩体和下降岩体 | 华山、庐山、泰山 | |
| 火山 | 岩浆在巨大压力作用下沿地壳薄弱的地带喷出地表 | 火山口、火山锥 | 富士山、长白山天池、东非、高原 |
| 运输方式 | 线路分布 | 延伸方向 | |
| 表现 | 以公路为主， 铁路为辅 | 主要分布在山间盆地和河谷地带 | 迂回前进 |
| 原因 | 修建公路的成本和难度均低于铁路 | 这里地势相对和缓，施工难度较小，建设和运营成本低 | 地势起伏大 |