一般资料：求助者，男性，33岁，汉族，已婚，本科毕业，某航空公司飞行员，因害怕飞行一年多前来咨询。
求助者自述：有一天自己驾驶飞机时，自动驾驶系统出现故障，在排除故障时，突遇气流影响，飞机颠簸了几下，自己急忙操作控制飞机，也许是动作太猛，突然抽筋，怎么也使不上劲，当时飞机猛的摇摆起来，并迅速下降，幸亏及时控制住了，否则就是机毁人亡的大事故。当时觉得心都要跳出来了，气也喘不上来，手脚都在发抖，全身都是冷汗，自己也不知道是怎样飞回来的，着陆后腿还在发抖根本就下不了飞机。第二天一见到飞机，心就乱跳，心慌的不行，手脚发抖，出冷汗，勉强坐到飞机的座椅上，症状更加严重，根本无法驾驶，只能终止飞行。当时以为是身体的原因，觉得休息休息就好了，可是休息了几天后，一坐上飞机的座椅，上述情况又发生了，非但没改变反更重了。自己非常着急，不知是怎么了，内心非常痛苦，一天到晚总想着这件事，晚上翻来覆去的睡不着，心情很不好，很烦。单位领导很关心我，让别人带着我试飞教练机，别人飞，我看着，虽然很害怕，但却坚持下来了，换成自己飞，老毛病又犯了。单位让我检查身体，我把医院里能做的检查都做过了，没发现什么异常。在此期间又增加了新毛病，我居然连骑电动自行车都感到很害怕，也出现了心慌、出冷汗、害怕等，害怕自己控制不了会出事。这样一年多过去了，我想尽了各种方法，中间也试过很多次，就是不能自己飞行。我是一个飞行员，不飞行怎么行哪!现在一想到飞行就感到害怕、焦虑、紧张不安、心跳加快，总害怕自己控制不了飞机，害怕飞机会掉下去。症状越来越严重，精神疲乏，忧心忡忡，注意力难以集中，自己基本上不工作了，做了也经常出错，睡眠越来越差，食欲明显减退，体重下降了10多斤，自己有时也明知这种害怕没有必要，但就是不能摆脱，内心十分痛苦，请求心理咨询师帮我解决害怕、不能飞行的问题。
心理咨询师观察了解的情况：求助者生活在城市，父母均为公务员，家教非常严格，从小就很懂事要强，学习上很用功，学习成绩较好，还是班干部，尽管性格较内向，相对与他人交流较少，但与老师同学的关系还比较好。高考后考入飞行学院，毕业后如愿当上飞行员。工作和学习要求很严格，工作努力、勤奋，在同期同学中进步最快，第一个当上了机长，是连续多年的优秀飞行员，从来没有发生过安全事故。自从上次飞行后，出现了明显的症状，虽经休假、体检、试飞等调整措施，都没有解决问题。平素身体健康，吸烟但量不大。该航空公司在八十年代曾发生过一起机毁人亡的事故，近年来未发生大的安全事故。
经心理咨询师的帮助，求助者最终克服了恐惧，已能重新驾驶飞机。
请依据以上案例，回答以下问题：
对该求助者的诊断及其依据是什么？
参考答案：
根据案例描述，诊断结果为恐怖症。诊断依据如下：
(1)根据以下三个原则，排除精神病的诊断：
①主观世界与客观世界的统一性原则。正常心理活动和行为，必须就形式和内容上与客观环境保持一致性。一个人的思维内容脱离现实，或思维逻辑背离客观事实的规定性时便形成妄想。这些都是观察和评价人的精神与行为的关键，称为同一性(或统一性)标准。在精神病学临床上，常把“自知力”作为是否有精神病的指标。本案例中的求助者是有自知力的，知道自己的状态并努力调整，最后寻求心理咨询师的帮助。
②精神活动的内在协调一致性原则。人类的精神活动虽然可以被分为知、情、意等部分，各种心理过程之间具有协调一致的关系。该求助者在一次故障排除中非常紧张，从而影响飞行，因为不能飞行，所以内心很痛苦，所以想尽各种办法解决问题。因此他的精神活动是协调一致的。
③个性的相对稳定性原则。该求助者从小就要强，学习用功，但性格内向。工作后也很勤奋，对自己要求很严格。 (2)根据许又新诊断恐怖症的三条标准以及对照CCMD-3标准可以诊断为恐怖症：
①许又新诊断恐怖症的三条标准：第一，该案例病程较长，长达一年，害怕是异常的；第二，痛苦程度已经无法靠个人摆脱；第三，对所怕环境的回避，社会功能已受到严重影响；
②CCMD-3标准：恐怖症是一种以过分和不合理地惧怕外界客体或处境为主的神经症；病人明知没有必要，但仍不能防止恐惧发作；恐惧发作时往往伴有显著的焦虑和自主神经症状；病人极力回避所害怕的客体或处境，或是带着畏惧去忍受。 因此，该案例符合恐怖症诊断标准。可以诊断为(特异性)恐怖症。
(3)和严重心理问题鉴别：虽然该案例有一定的事实诱因，但其总体表现已与现实生活无关，因此，已不属于严重心理问题。
(4)与强迫性神经症做鉴别：虽然有强迫思维迹象，但不明显，且未出现反强迫行为，因此排除强迫症。