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新型硬盘借口——串行ATA及UltraATA133
随着硬盘容量和速度的飞速增加，硬盘借口也经历了很多次革命性的改变，从最早的PIO模式到今天的串行ATA及UltraATA133，传输速率已经翻了几十倍。
随着硬盘内部传输率逐渐上升，外部借口也必须提高传输速率才不至于成为数据传输时的瓶颈，在这种环境下，串行ATA及UltraATA133规范诞生了。
串行ATA规范是计算机行业工作组(Computer Industry’s Working Group)制定的，它采用与并行ATA借口相同的传输协议，但硬件借口则不同，串行ATA借口的电压更低，而且数据线也更少。
UltraATA133是Maxtor公司提出的，是UltraATAl00的后续规范，但它并没有得到ATA官方组织T13的正式认可，所以严格说来，UltraATA133应该算是企业规范而非行业规范，或许直接叫它“Fast Dirves”更为妥当。
由于串行ATA并不能向下兼容并行ATA设备，所以从并行ATA全面过渡到串行ATA要相当长的一段时间，在这期间，硬盘的发展速度不可能因此而停下来。而UltraATA133作为这一过渡期的折中解决方案，很可能成为最后一种并行ATA借口规范。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

UltraATA借口规格一览表

子午胎与普通斜交轮胎相比有弹性大、耐磨性好的特点，可使轮胎寿命延长（）。

A、5%～10%

B、10%～20%

C、20%～30%

D、30%～50%