问题 多项选择题

生产的社会化包括( )。

A.生产资料使用的社会化

B.投资的社会化

C.生产过程的社会化

D.产品的社会化

答案

参考答案:A,C,D

解析: 生产社会化,是指生产过程本身的社会化,即由分散的小生产者转化为大规模社会生产的过程。生产社会化包括三个相互联系的方面:第一,生产资料使用的社会化,即生产资料从单个人分散使用变为大批人共同使用;第二,生产过程的社会化,即生产过程从一系列的个人行动变为一系列的社会行动;第三,产品的社会化,即生产出的产品通过交换供应整个社会。答案为ACD。

材料题

阅读下列材料

材料一 1876年6月,英国商人未经允许建造了一条 从上海至吴淞的客运铁路,开通之日“但闻辙轨摩荡声甚属,而人已如电掣飙驰,随之以去矣。乘者、观者一齐笑容可掬,啧啧称叹……”不 料未过多久,火车在江湾一带轧死行人,导致民情汹汹。清政府遂以28. 5万白银赎回淞沪铁路,拆毁并掷入大海……在达十余年的铁路之争中,反对修铁路的理由包括:(一)扰民;(二)夺民生计;(三)为外敌“缩地”,便其运兵;(四)因雇洋匠而导致白银外流。甚至有人说:修铁路“是臣下之利非君上之利;是外洋之利非中国之利;是一二人之私利而非千万人之公利”。

材料二 义和团曾经张贴“挑铁道,把线砍,旋再毁大轮船”的揭贴。

材料三 19 世纪末,列强竞相在中国投资修建铁路,如胶济铁路、广九铁路等。同时,列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇等铁路的修筑权。

材料四 新中国成立后,人民政府对旧铁路进行改造,重新修建了许多新铁路,形成了全新的铁路网运格局。如社会主义建设时期新建的宝成、鹰厦、兰新铁路、成昆铁路、湘黔铁路;改革开放以来修筑的大秦铁路、青藏铁路等。  

请回答:

(1)根据材料一、材料二和材料三,归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。

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(2)根据上述材料,比较新旧中国铁路发展史上的变化,并谈谈从中你得到了什么启示? 

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单项选择题