参考答案：

当制动管压力增加时，因副阀膜板两侧产生压力差，使膜板连同柱塞右移至极端，形成缓解位，柱塞沟通的通路如下：

1.制动管→转换盖板（在一次缓解位）→工作风缸。

2.工作风缸→柱塞尾部→缩孔→降压风缸

                                               →副阀膜板右侧（外方）

3.工作风缸→充气阀柱塞。