参考答案：

（1）即能适用客运机车也能适用货运机车；

（2）它属自动保压形式.在结构上采用橡胶膜板和柱塞结构，因而方便了制动机的使用、维护、

检修和延长了定检期限.

（3）分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构，适用于现代机车制动缸容量的要求，使制动缸压力不随制动缸容积大小变化，不论机车在列车中的联挂位置如何，均能得到相同的制动缸压力，当制动缸漏泄时，能自动补充，具有良好的制动不衰性，施行非常制动后，具有增压作用，并且有阶段缓解和一次缓解作用.

（4）自阀设有二位阀，使列车制动后保压时，能切断或开通制动管的补气性能

（5）为适应长大货物列车的需要，设有过充位，以缩短制动管副风缸的初充气和再充气的时间；

（6）由于增大了向制动管充气和排气的有效面积，因此较旧型制动机具有充气快，排气快的特点.