设计安全等级为二级的某公路桥梁，由多跨简支梁组成，其总体布置如图7-30所示。每孔跨径25m，计算跨径24m，桥梁总宽10.5m，行车道宽度为8.0m，两侧各设1m宽人行步道，双向行驶二列汽车。每孔上部结构采用预应力混凝土箱形梁，桥墩上设立四个支座，支座的横桥向中心距为4.5m。桥墩支承在基岩上，由混凝土独柱墩身和带悬臂的盖梁组成。计算荷载：公路-Ⅰ级，人群荷载3.0kN／m；混凝土的重度按25kN／m计算。提示：按《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）计算。

假定该桥主梁跨中截面由全部恒载产生的弯矩标准值M＝11000kN·m，汽车荷载产生的弯矩标准值M＝5000kN·m（已计入冲击系数μ＝0.2），人群荷载产生的弯矩标准值M＝500kN·m；永久有效预加力荷载产生的轴力标准值N＝15000kN，主梁净截面重心至预应力钢筋合力点的距离e＝1．0m（截面重心以下）。试问，按持久状况计算该桥主梁跨中截面在使用阶段的正截面混凝土下缘的法向应力（MPa），与下列何项数值最为接近？（）

A.27

B.14.3

C.12.6

D.1.7

安全生产标准的类型中，产品标准是指( )。

A．以试验、检查、分析、抽样、统计、计算、测定、作业等方法为对象制定的标准

B．对于生产过程中的设计、施工、操作、安装等具体技术要求及实施程序中设立的必须符合一定安全要求以及能达到此要求的实施技术和规范的总称

C．对某一具体安全设备、装置和防护用品及其试验方法、检测检验规则、标志、包装、运输、储存等方面所作的技术规定

D．在安全生产领域的不同范围内，对普遍的、广泛通用的共性认识所作的统一规定，是在一定范围内作为制定其他安全标准的依据和共同遵守的准则