案例一：吉利收购沃尔沃 2010年 3月 28日，浙江吉利控股集团和美国福特汽车公司签署了吉利集团收购沃尔沃轿车集团 100%股权以及相关资产（包括知识产权）的正式协议，双方最终用行动履行了在今年 3月底之前完成最终签约的承诺。这桩跨国并购交易，成为中国汽车业有史以来规模最大的一次海外并购。 这是一场门第相差悬殊的跨国婚姻。2009年，吉利总营业收入刚刚超过 20亿美元，而沃尔沃的总收入则高达 124亿美元。把总收入超过自己 5倍的豪华汽车巨头沃尔沃收入囊中，吉利此举堪称“蛇吞象”。而更大的差距，则体现在品牌价值上：根据《福布斯》公布的国际品牌榜显示，拥有百年历史的沃尔沃，品牌价值高达 20亿美元，名列世界汽车十大品牌，而名不见经传的吉利只是一个拥有十多年历史的民营汽车制造商。海外主流媒体认为，这次交易的完成也意味着，“中国已经正式成为全球汽车行业一股不可忽视的力量”。据了解，在过去两年中，吉利与福特及沃尔沃一直就此交易不断进行磋商及谈判，对于福特而言，这也是该公司自出售阿斯顿马丁和路虎之后，所进行的又一次非核心资产剥离。自福特于 1999年完成对沃尔沃的收购以来，后者的经营就一直处于低迷。根据计划，这桩交易的剩余部分将在未来几个月内完成。分析师认为，此次交易能够帮助福特公司进一步改善其现金流状况，同时将使福特更好地专注于福特、林肯等核心品牌的经营。目前，吉利集团以 18亿美元收购沃尔沃轿车的收购资金已经到位。此外备受沃尔沃工会关切的沃尔沃今后业务运营所需的资金也已经筹集完毕。据了解，吉利集团与福特汽车公司签订的协议中，除了对沃尔沃轿车公司 100%的股权收购，还涉及沃尔沃轿车、吉利集团以及福特汽车三方之间的知识产权、零部件供应和研发方面的重要条款，这将充分保证沃尔沃轿车未来的独立运营、继续执行既有商业计划，保障可持续发展。问题：
结合案例，分析整体并购的主要优缺点。
