铁路是现代经济的大动脉，铁路的发展能反映一定历史时期的经济发展状况。阅读下列材料，回答问题。（18分）
材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。…… 1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师斯蒂芬森，1830年，他的机车“火箭号”将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1870年，拥有15500哩铁路。
—— [美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 中国之有铁路，始于1876年外国在上海所修的吴淞铁路。1881年中国修建的第一条铁路唐胥铁路为减轻顽固派的反对，一开始不得不采用马拉车箱运煤；……1895年中日战争中国战败后，作为新式交通运输工具的铁路轮船被视为起衰振弊救国图强的利器， 才迎来了命运的转折。……从1895到1911年，出现第一次铁路修建的高潮，先后修建了东清、胶济、京汉等几条较长的干路……但这些铁路大部分都借入了外国资金，外国资本势力对它们仍具有一定的控制作用。
——朱荫贵《近代新式交通运输业与中国的现代化》
材料三 1949年12月，在邓 * * 主持的西南局常委会上，搁置半个世纪的修建成渝铁路被提上议程。作为四川人，邓 * * 对引发辛亥革命的四川保路运动太清楚了，清政府和国民政府修不好的成渝铁路， * * 党能不能修好？当邓 * * 赴京向毛 * * 请示时，毛 * * 回答，你能说服我，我就鼎力相助；否则，就暂时搁置．邓 * * 讲了三点理由，说服了毛 * * 及党中央。 ——摘自《邓 * * 说服中央修建成渝铁路》
（1）据材料一，概括铁路运输业在英国诞生的条件；并结合所学知识，分析从1830年到1870年，英国铁路运输业飞速发展的原因。(8分)
（2）据材料二，概括近代中国铁路发展的特点。（4分）
（3）综合材料三及所学知识，你认为邓 * * 讲的三点理由可能有哪些内容？（6分）
（1）条件：工业生产的发展提出了革新运输工具的要求；（2分）
蒸汽动力的推广使铁路运输的出现成为可能。（2分）
原因：工业革命和经济迅速发展，推动了铁路运输的发展；英国的政治民主化改革使
政局稳定，为铁路交通的发展提供了有利条件；科技的进步；铁路本身具有速度
快、运输成本低廉优势。（4分。经济、政治、科技任选一得2分，材料本身得2分）
（2）特点：起步较晚；封建顽固势力的阻挠大，受外国资本控制，体现半殖民地半封建性特征；
铁路的发展与救亡图存相结合。（4分，任答2点）
（3）理由：四川交通闭塞，修成渝铁路有利于政令畅通；重庆、成都是西南中心城市，修成渝
铁路可以带动四川乃至西南经济发展；成渝铁路率先修成，可以提高新中国声望。（6分）
题目分析：本题考查中英两国铁路发展的不同状况。第(1)问应区别条件和原因，前者侧重于客观上应具备的技术和动力；后者要结合英国的政治、经济、社会和铁路自身发展的情况进行分析；第(2)问要联系辛亥革命前，近代中国铁路发展的背景进行归纳，注意解题的角度。近代中国半殖民地半封建社会，铁路运输业发展总体上非常缓慢。（3）邓 * * 说服毛 * * 的理由可以从铁路业所带来的巨大的交通优势和对经济的推动作用方面来分析。
点评：第一次工业革命期间，英国人史蒂芬孙最先发明了火车，从此火车成为了人们出行不可少的工具。在推动生产力发展方面做出了巨大的贡献。铁路交通业也是第一次工业革命的重要成果之一。在西方铁路业发展的带动下，中国的近代也出现了铁路交通业，但是半殖民地半封建的中国铁路交通发展缓慢。