铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答以下问题。
材料一 京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%,却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量,其运输密度是全国铁路平均水平的4倍,但目前运能缺口仍高达50%以上,严重制约了沿线经济的发展。
材料二 2007年10月30日,京沪高速铁路领导小组成立,意味着其前期准备完毕,开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币,仅次于三峡工程的投资规模。
材料三 京沪高速铁路示意图。
小题1:分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。
小题2:京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式,这样有何好处?
小题3:京沪高速铁路在山东省境内长500余万里,将设立德州、济南、泰山、曲阜、枣庄五站。试分析京沪高速铁路对山东沿线城市社会经济发展的影响。
小题1:南北连接两大城市群,沿线地区经济发达,客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带,客货流量大)
小题1:节省宝贵的土地资源,特别是耕地资源;减少与其他交通线路的相互影响;保障京沪高铁的正常安全运行,保护沿线居民的生活和生产。
小题1:铁路建设大量投资,将强力拉动相关产业的发展;增加就业机会,促进经济发展;缩短城市之间的出行时间,加强山东与两大城市群的联系;增大客流量,促进沿线城市旅游业的发展。
考查交通发展对区域地理环境的影响。
小题1:交通的运输密度与经济发展水平有关。
小题1:我国是一个人多地少的国家,以桥代路,可节省宝贵的土地资源,同时不影响沿线居民生产生活。
小题1:交通运输线对区域经济发展的影响很多,只要合理均可得分。