2010年7月8日，中国铁道部发言人王勇平表示截止目前，中国铁路营业里程达8．6万公里，居世界第二。预计2015年全国铁路运营里程将达到12万公里，将位列世界第一。
读我国中长期铁路网发展规划图(部分)，回答下列问题。（11分）
(1)解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣是对当时______山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。（1分）
A．黄土高原 B．青藏高原 C．横断山区 D．四川盆地
(2)铁路②⑤的修建成功，表明(多选) （2分）
A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素
B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素对铁路网规划影响特别大
(3)修建铁路③④，共同面临着哪些自然条件方面的困难？（2分）
(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么？（3分）
(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益？（3分）
(1)C（1分） (2)BD （2分）
(3)地形崎岖(山高谷深)；（1分）多地震、滑坡、泥石流等地质灾害。（1分）
(4)高原缺氧（1分）、多年冻土（1分）和生态环境脆弱（1分）。
(5)促进沿线地区经济发展；（1分）加强民族团结、维护地区稳定及巩固国防；（1分）完善我国的交通网。（1分）
本题考查我国的交通运输建设。第(1)题，横断山区山高谷深，解放前交通十分落后。第(2)题，②为青藏铁路，⑤为南昆铁路；对修建铁路来说，经济因素是基础，先进的科技是保障。第(3)题，铁路③④主要经过横断山区等地形区，地形崎岖、地质条件复杂，是我国地质灾害 多发地段。第（4）题，①路段主要位于青藏高原，这里海拔高，气温低，空气中氧含量低、冻土广布，生态环境脆弱。第（5）题，这些铁路线的修建对促进沿线地区经济发展、增进民族团结、维护边疆安定。