（1）大体呈东北－西南走向（2分），线路比较曲折（2分）。

（2）避开自然障碍（2分），降低建造成本（提高运行的安全性）（2分）；经过更多的聚落（2分），提高线路的社会经济价值（2分）

（3）公路运输平均运距缩短（2分），原因是境内货物周转铁路承担远距离运输为主（2分）；

公路周转量增加（2分），原因是（铁路通车后）进出西藏的货物总量增加（2分），通过公路集散的货物随之增加（2分），周转周期缩短，运量增加（效率提高）（2分）。

题目分析：

（1）读图，根据图中的指向标判断，青藏铁路的走向大体呈东北－西南走向，线路比较曲折。

（2）青藏铁路修建在高原上，冻土及高寒、缺氧的独特环境，导致工程施工难度大，为避开自然障碍，降低建造成本，提高运行的安全性，导致线路多拐弯。为尽可能经过更多的聚落，提高线路的社会经济价值，促进沿线聚落的发展，出现多处拐弯。

（3）青藏铁路通车后，境内货物周转远距离运输以铁路承担为主，公路运输平均运距缩短。进出西藏的货物总量增加，所以公路周转量增加，通过公路集散的货物增加，周转周期缩短，运输效率自然提高。